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鐵道部急調(diào)運(yùn)力入秦皇島港 煤炭庫(kù)存升至安全線(xiàn)

2009-11-01標(biāo)簽: 秦皇島

摘要:秦皇島港務(wù)集團(tuán)人士10月29日透露,庫(kù)存的變化與鐵道部的運(yùn)力調(diào)整有關(guān),鐵道部10月25日起增加了大秦線(xiàn)煤炭運(yùn)輸計(jì)劃,每日安排的100萬(wàn)噸運(yùn)量中,保證70萬(wàn)噸全部調(diào)入秦皇島港。短 [閱讀全文]

鐵道部急調(diào)運(yùn)力入秦皇島港 煤炭庫(kù)存升至安全線(xiàn)

2009-10-30標(biāo)簽: 秦皇島

摘要:這一運(yùn)力的重新調(diào)配,源于傳統(tǒng)冬儲(chǔ)煤的需求預(yù)期。10月下旬以來(lái),直供電廠的日均耗煤量已經(jīng)連續(xù)數(shù)日超過(guò)200萬(wàn)噸。短短11天,秦皇島港存煤量大幅增加了近200萬(wàn)噸,回到安全邊界內(nèi) [閱讀全文]

“秦皇島”的由來(lái)

2009-08-26標(biāo)簽: 秦皇島

相傳秦始皇吞并了六國(guó)、統(tǒng)一中國(guó)后,就加緊修馳道、通水路、巡視郡縣。一日,秦始皇東巡至海,忽有齊國(guó)人攔駕求見(jiàn)。始皇問(wèn):為何攔駕?齊人答:稟報(bào)大王,此地海里有三座仙山,一座叫 [閱讀全文]

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