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2025年高考物理氣體和液體的“怪脾氣”

來源:網(wǎng)絡整理 2024-11-15 23:26:36

  氣體和液體的“怪脾氣”

  1912年秋天,在當時算是數(shù)一數(shù)二的遠洋巨輪“奧林匹克”號,正在波浪滔滔的大海中航行著。很湊巧,離開這“漂浮的城市”

  100米左右的海面上,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號,同它幾乎是平行地高速行駛著,像是要跟這個龐然大物賽個高低似的。忽然間,那“豪克”號似乎是中了“魔”一樣,突然調(diào)轉(zhuǎn)了船頭,猛然朝“奧林匹克”號直沖而去。在這千鈞一發(fā)之際,舵手無論怎樣操縱都沒有用,“豪克”號上的水手們一個個急得束手無策,只好眼睜睜地看著它將“奧林匹克”號的船舷撞了一個大洞。

  究竟是什么原因造成了這次意外的船禍?在當時,誰也說不上來,據(jù)說海事法庭在處理這件奇案時,也只得糊里糊涂地判處船長制度不當呢!

  后來,人們才算明白了,這次海面上的飛來橫禍,是伯努利原理的現(xiàn)象。就是氣體和液體都有這么一個“怪脾氣”,當它們流動得快時,對旁側(cè)的壓力就;流動得慢時,對旁側(cè)的壓力就大。這是力學家丹尼爾·伯努利在1726年首先提出來的,因此就叫做伯努利原理。

  當兩條船并排航行時,由于它們的船舷中間流道比較狹窄,水流得要比兩船的外側(cè)快一些,因此兩船內(nèi)側(cè)受到水的壓力比兩船的外側(cè)小。這樣,船外側(cè)的較大壓力就像一雙無形的大手,將兩船推向一側(cè),造成了船的互相吸引現(xiàn)象。“豪克”號船只小重量輕,突然就跑得更快些,所以看上去好像是它改變了航向,直向巨輪撞去。

  同樣道理,當刮風時,屋面上的空氣流動得很快,等于風速,而屋面下的空氣幾乎是不流動的。根據(jù)伯努利原理,這時屋面下空氣的壓力大于屋面上的氣壓。要是風越刮越大,則屋面上下的壓力差也越來越大。一旦風速超過一定程度,這個壓力差就“嘩”的一下掀起屋頂?shù)拿┎,使其七零八落地隨風飄揚。正如我國唐朝著名詩人杜甫《茅屋為秋風所破歌》所說的那樣:“八月秋高風怒號,卷我屋上三重茅。”所以,在火車飛速而來時,你決不可站在離路軌很近的地方,因為疾駛而過的火車對站在它旁邊的人有一股很大的吸引力。有人測定過,在火車以每小時50公里的速度前進時,竟有8公斤左右的力從身后把人推向火車。你瞧,這有多危險啊!

  你現(xiàn)在明白了吧,為什么到水流湍急的江河里去游泳是很危險的事。有人計算了一下,當江心的水流以每秒1米的速度前進時,差不多有30公斤的力在吸引著人的身體,就是水性很好的游泳能手也望而生畏,不敢隨便游近吶!

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