高考志愿填報(bào)指導(dǎo)：空軍招飛和民航招飛的區(qū)別
2014-02-12 11:02:40呂迎春老師新浪博客文章作者：呂迎春
空軍招收飛行學(xué)員，是軍校招生的一種特殊方式。從1989年開始，招收飛行學(xué)員工作正式納入國家普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生計(jì)劃，考生必須參加全國高考和經(jīng)過一系列嚴(yán)格檢測(cè)后，才有可能被正式錄取。
目前，空軍在全國29個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的170余地（市）、1400個(gè)縣（市）、7000余所普通中學(xué)高中畢業(yè)生中招收飛行學(xué)員�？哲娬酗w選拔工作就像一條長長的鏈條，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。前環(huán)是后環(huán)的基礎(chǔ)，后環(huán)是前環(huán)的延續(xù)�？忌鷪�(bào)考的流程就是“過關(guān)斬將”的過程，只有闖過了下面六道關(guān)卡，才能實(shí)現(xiàn)你九天攬?jiān)碌膲?mèng)想。
�。�1）報(bào)名推薦
空軍招飛過程是一項(xiàng)年度招生工作，時(shí)間周期很長。一般從上一年的9月份開始一直到當(dāng)年的8月份結(jié)束。這一環(huán)包含兩個(gè)階段：
第一階段是宣傳動(dòng)員工作。這個(gè)時(shí)候中學(xué)要召開宣傳大會(huì)，張貼宣傳資料�？忌蓪�(duì)照招飛條件自查摸底，覺得自己大致符合招飛條件后，征得父母的同意，自愿報(bào)名。
第二階段由中學(xué)對(duì)照招飛條件，對(duì)報(bào)名考生進(jìn)行資格審查。主要包括身體、政治、文化等方面條件，尤其是身高、體重、視力、血壓、色覺五項(xiàng)檢查把關(guān)。符合報(bào)名條件的考生，方可填寫《空軍航空大學(xué)考生報(bào)名表》。
�。�2）預(yù)選初檢
這一環(huán)在相關(guān)地市設(shè)站進(jìn)行。檢查時(shí)采取單項(xiàng)淘汰制，主要通過檢測(cè)淘汰率高、易檢測(cè)、占用時(shí)間短的項(xiàng)目，達(dá)到篩選招飛預(yù)選對(duì)象的目的�？忌ㄟ^了外科檢查外，還要通過內(nèi)科的血壓、心肺、肝脾、腎臟，眼科的視力、色覺、外眼和耳鼻喉三腔檢查，取得參加后序招飛選拔的資格。
招飛體檢并非大眾性的檢查，而是采取航空醫(yī)學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。這些項(xiàng)目中，考生最關(guān)注的恐怕是眼科檢查和外科檢查了，而這兩項(xiàng)也是淘汰率最高的。根據(jù)以往的情況，參加招飛體檢的學(xué)生每年因眼科和外科檢查而被淘汰的數(shù)量占初檢人數(shù)的三分之二。
飛行員的視力要求非常嚴(yán)格，考生如果做過矯正視力的手術(shù)，即使視力正常，也不算合格。不同機(jī)種有不同要求，像轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)要求視力在0.8以上，而殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)要求的視力更嚴(yán)格，應(yīng)在1.0以上。
�。�3）體格檢查
體格檢查一共分六個(gè)科，分別是眼科、耳鼻喉口腔科、外科、皮膚科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科。每個(gè)科檢查還要分很多項(xiàng)目。比如眼科檢查除了初檢中檢查的視力、外眼、色覺外，還有近視力、隱斜、散瞳后查屈光、屈光間質(zhì)、眼底等。耳鼻喉口腔科除初檢中檢查的項(xiàng)目外，還有耳氣壓機(jī)能、前庭功能、嗅覺、聽覺等。如果要細(xì)分，每一項(xiàng)檢查中又要分很多內(nèi)容，如外科測(cè)量，就要分別測(cè)量身長、坐高、腿長、臂長、胸圍、握力、肺活量等。
考生在三四天的體檢中，一共要進(jìn)行150個(gè)小項(xiàng)的全面檢查，而且所有項(xiàng)目都經(jīng)過醫(yī)務(wù)人員的二人交叉檢查，許多科目是兩輪，甚至三輪查驗(yàn)。考生要被從上到下、從內(nèi)到外查個(gè)遍，只有通過了全部項(xiàng)目檢查，才能斷定你是否具備了從事飛行的身體條件。
（4）心理檢測(cè)
由于人的個(gè)性差異，并非所有身體健康、敢于冒險(xiǎn)的年輕人，都適合從事飛行工作。這一項(xiàng)是由飛行專家和航空心理學(xué)專業(yè)人員對(duì)考生進(jìn)行全面、系統(tǒng)的心理檢測(cè)，把那些具備飛行心理品質(zhì)基礎(chǔ)的青年選入飛行隊(duì)伍，淘汰那些不適宜學(xué)習(xí)飛行的考生。采用心理學(xué)的方法選拔飛行員，盡早預(yù)測(cè)其飛行能力，已是航空事業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
心理檢測(cè)方式有“三個(gè)平臺(tái)”。一平臺(tái)對(duì)考生的基本能力、飛行動(dòng)機(jī)、情緒個(gè)性特質(zhì)因素進(jìn)行檢測(cè)；二平臺(tái)對(duì)考生的特殊能力、情緒生理指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)；三平臺(tái)對(duì)考生進(jìn)行活動(dòng)觀察、情景模擬、心理會(huì)談。成績采用9分制。9、8、7分為優(yōu)秀，6分為中上，5分為中，4分以下不予錄�。�7分以上會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)文化課分?jǐn)?shù)并優(yōu)先錄取。
（5）政治審查
政審工作并不神秘，政審人員會(huì)通過多種形式調(diào)查取證。如果考生的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，報(bào)考動(dòng)機(jī)端正、態(tài)度鮮明而堅(jiān)決，家庭主要社會(huì)關(guān)系政歷清白，就符合招飛政治條件。
高中階段受過公安部門刑事處分或處罰，受過學(xué)校處分或有戀愛對(duì)象的同學(xué)不宜報(bào)考飛行員，它們將成為政治審查的一個(gè)主要“攻擊目標(biāo)”。
�。�6）文化考試
考生的身體、心理品質(zhì)、政治方面符合條件之后，所在中學(xué)組織其參加全國統(tǒng)一高考。高考成績和數(shù)學(xué)、外語的單科成績必須達(dá)到空軍所規(guī)定的最低錄取控制線以上。
目前，空軍招飛越來越重視文化成績。以往考生只要“入本”即可，現(xiàn)在則要求必須“上二本”。2012年和2013年招生時(shí)，錄取學(xué)員的高考成績?nèi)窟_(dá)到了一本線以上。錄取時(shí)分別劃定文、理科錄取控制線，文科生錄取比例控制在招生計(jì)劃的20%以內(nèi)。
呂老師提醒：空軍招飛與民航招飛的區(qū)別
民航招飛是普通高校招生的一種特殊方式。其招生過程同空軍招飛大同小異，只是在個(gè)別環(huán)節(jié)上有差異。一般來說，民航招飛的各項(xiàng)要求比空軍招飛要寬松一些，以下是兩種招飛形式的不同之處。
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項(xiàng)目 |
空軍招飛 |
民航招飛 |
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招飛學(xué)校 |
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)（長春）。 |
中國民航大學(xué)（天津）、中國民用航空飛行學(xué)院（四川廣漢）、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、沈陽航空大學(xué)。 |
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專業(yè)名稱 |
航空飛行與指揮專業(yè)。 |
飛行技術(shù)專業(yè)。 |
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招生范圍 |
面向全國所有省份招生。 |
面向部分�。▍^(qū)市）招生，如南京航空航天大學(xué)2012年只面向江蘇和安徽兩省招生。 |
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考生性別 |
男生每年招生，女生三四年招一次。 |
多數(shù)學(xué)校只招男生。個(gè)別學(xué)校個(gè)別年份招女生，如2010年，廈門航空公司曾委托中國民用航空飛行學(xué)院招收10名女生。 |
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考生年齡 |
16~19周歲之間。 |
16~20周歲之間。 |
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考生身高 |
男生身高在165~185之間，女生身高在165~175之間。 |
男生身高在170~187之間，女生身高在168~182之間（個(gè)別學(xué)校要求有差異）。 |
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視力檢查 |
雙眼裸視力在0.8以上。。 |
雙眼裸視力在0.5以上。 |
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高考成績 |
必須在二本分?jǐn)?shù)控制線以上。 |
三本分?jǐn)?shù)控制線以上，錄取時(shí)大多數(shù)考生可以達(dá)到二本分?jǐn)?shù)控制線以上。 |
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入�？疾� |
入校后須經(jīng)過3個(gè)月考察期，合格者取得學(xué)籍、軍籍。如因身體或技術(shù)原因停飛，可以轉(zhuǎn)入地面軍事院校學(xué)習(xí)。 |
入學(xué)3個(gè)月內(nèi)，如因身體原因停飛，按取消入學(xué)資格處理。3個(gè)月后，如因?qū)W習(xí)、身體、飛行技術(shù)等方面原因停飛，可以轉(zhuǎn)入本校其它航空航天類地面專業(yè)學(xué)習(xí)。 |
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學(xué)習(xí)費(fèi)用 |
同軍校其他專業(yè)一樣，免收一切費(fèi)用，同時(shí)還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。 |
同普通專業(yè)一樣，須繳納學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)等一切費(fèi)用。飛行訓(xùn)練費(fèi)非常昂貴，一般由委培簽約的航空公司承擔(dān)。 |
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培養(yǎng)進(jìn)程 |
全部培養(yǎng)進(jìn)程分為三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是基礎(chǔ)教育，時(shí)間為兩年半；第二階段是飛行技術(shù)訓(xùn)練，時(shí)間為一年半。 |
全部培養(yǎng)進(jìn)程分為三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段學(xué)生在校本部學(xué)習(xí)大學(xué)公共課程和飛行基礎(chǔ)理論課程；第二階段學(xué)生在國內(nèi)外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行飛行駕駛訓(xùn)練；第三階段學(xué)生回校本部參加并通過中國民航飛行人員相關(guān)證照的理論培訓(xùn)及考試，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯。 |
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畢業(yè)去向 |
分配到空軍部隊(duì)服役，擔(dān)任轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、殲擊機(jī)等不同機(jī)種的駕駛工作。 |
分配到入校前簽約的商用航空企業(yè)，如國航、東航、南航、廈航、川航等航空公司，從事民用航空國內(nèi)、國際航線運(yùn)輸飛機(jī)的駕駛工作。 |
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畢業(yè)待遇 |
享受副連職軍官、空軍中尉軍銜待遇。 |
享受優(yōu)厚的工資津貼待遇。 |
