時(shí)評(píng):受上萬月薪誘惑 大學(xué)生想當(dāng)快遞員
2013-10-28 11:20:17錢江晚報(bào)
雙十一就快來臨,眼下正是快遞員招聘最火熱的時(shí)候,下沙大學(xué)城附近的幾家物流公司,近期也廣發(fā)“英雄帖”,為備戰(zhàn)即將到來的快遞高峰招兵買馬。
因?yàn)樵缬许権S快遞員月入過萬元的新聞見諸報(bào)章,這兩天順豐速遞下沙分公司來了幾名想做兼職的大學(xué)生,其中一位姓姜的同學(xué)稱:“其不想讀書了、當(dāng)快遞員算了。”可在順豐速遞工作多年的師傅說,月入上萬的快遞員只是極少數(shù)。
肯吃苦,月入4000~8000元較普遍
昨天早上8時(shí)不到,記者來到順豐速遞公司下沙分公司的高沙站,幾個(gè)快遞員正蹲在地上分揀包裹。
一位姓趙的師傅對(duì)記者說:“快件太多,早點(diǎn)分揀可以早點(diǎn)派件。”需要派送的物品分揀好,趙師傅就騎著電瓶車出發(fā)了。根據(jù)區(qū)域分工,趙師傅主要負(fù)責(zé)高沙地區(qū)以及附近區(qū)域的快遞投送,每天上午派件,下午收件。
一個(gè)上午來回三趟,趙師傅要送出50多件包裹。他告訴記者,收件的提成是2~3元/件,派件的提成是1.4元/件,他每天的收發(fā)件在80~90件,這筆計(jì)件收入是他的主要收入。另外,加上底薪1800元/月,再加一些考勤和其他獎(jiǎng)金,他的月收入為5000~6000元。
“我們這個(gè)行業(yè),一般來說是‘靠件吃飯’,總體來說,只要能吃苦,月收入4000~8000元是比較普遍的。”
月入上萬,只是運(yùn)氣好的極少數(shù)人
網(wǎng)上流傳的快遞員工資遠(yuǎn)超白領(lǐng)的說法,趙師傅說并非行業(yè)普遍水準(zhǔn),也不是大家傳說的那樣,“很多順豐快遞員月入好幾萬”。
“真的要做到月收入上萬,快遞員就沒有節(jié)假日,起早摸黑地不停收件派件,單從派件來說,我們?cè)诿吭聼o休的情況下,每天派發(fā)近兩百件,才能月入上萬。每天這樣的強(qiáng)度,我覺得沒幾個(gè)人能堅(jiān)持得住。”趙師傅說。
不過,對(duì)少數(shù)具有資源優(yōu)勢的快遞員來說,要達(dá)到上萬月收入也不是非常難:“一些好地段的收入就高一些,打個(gè)比方說,你跑的這個(gè)區(qū)域有一些客戶開網(wǎng)店,甚至是淘寶上頂尖的網(wǎng)店,一天收發(fā)的貨物可能有好幾百單,單做一個(gè)客戶就足夠吃飽了。此外,遇到好日子,像馬上要到來的雙十一,大部分人的業(yè)務(wù)量會(huì)翻倍。”
“但一般情況下,月入上萬的幸運(yùn)兒還是很少的。”趙師傅說。
有大學(xué)生做了沒幾天就走人
對(duì)于那些來打探“消息”的大學(xué)生們,趙師傅有句實(shí)話: 送快遞技術(shù)含量低,掙的是辛苦錢,就算掙得再多,快遞員也干不了幾年。“每天工作10小時(shí)以上,身體受不了,有時(shí)為了客戶的特殊要求,要等到更晚。我曾經(jīng)帶過兩個(gè)大學(xué)生,沒干幾天就跑了,覺得太辛苦。”
大學(xué)剛畢業(yè)的小鄧,來順豐快遞公司下沙分公司高沙站沒多久,目前還處于實(shí)習(xí)期。他告訴記者,雖然現(xiàn)在還沒有出去收派件,但每天看著同事們風(fēng)里來雨里去,他對(duì)這個(gè)工作有一些擔(dān)心,“剛來這里,前輩們就和我說,這絕對(duì)是純體力活,一天下來,不算坐電梯,爬一百多層樓是家常便飯,還常常是白爬。”
小鄧說,他看到很多快遞員忙時(shí)連飯都顧不上,因此得了腸胃病,有兩位干得年頭久的,因?yàn)槌D昱罉翘,膝關(guān)節(jié)磨損嚴(yán)重,冬天只能戴上護(hù)膝。
“不過,既然來了,我想試一試,看看自己能不能勝任。如果實(shí)在做不了這份工作,起碼我體驗(yàn)過。”小鄧說。
每三個(gè)月就有一半快遞員跳槽
除了順豐快遞,記者還走訪了下沙的申通、圓通、韻達(dá)幾家快遞公司,發(fā)現(xiàn)幾乎都在招兵買馬。
記者注意到,各大快遞公司開出的招聘條件不高,很多公司不限制學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn),只要應(yīng)聘者吃苦耐勞、態(tài)度認(rèn)真。但是這幾家公司的負(fù)責(zé)人均表示,“因?yàn)榭爝f公司招工門檻低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,所以人員流動(dòng)性比較大,很難留住人。”
一些小快遞公司想招滿意的快遞員不太容易。有時(shí)新人還沒找來,老員工就跳槽了。而福利待遇相對(duì)更好的大快遞公司,吸引了不少小快遞公司的優(yōu)秀員工跳槽。
“快遞業(yè)常年缺人。”韻達(dá)公司的小陳說,在物流行業(yè),員工三個(gè)月內(nèi)流失率超過一半以上,快遞公司幾乎不會(huì)主動(dòng)炒員工“魷魚”,一般都是員工主動(dòng)辭職離開。