2.2.2 城市區(qū)位與城市體系 拓展探究
來源:高考網(wǎng)整合 2010-07-15 10:45:18
一、材料:荷蘭人在圍海造田得來的圩田上規(guī)劃居民點時,設計者把居民點分為三級,并且充分考慮了各級居民點的人口,根據(jù)人口的需求來布置相應的功能。例如,C級居民點大約有3000名居民,設有生活用品、煙草和報刊等門市部,以及咖啡廳、飲食店、加油站和郵局;B級居民點有35000名居民,設有紡織品、家具、書刊、鐘表等專業(yè)門市部,還有?漆t(yī)生診所、醫(yī)院、中學、職業(yè)學校、劇場、游泳池;A級居民點服務于圩田上的所有居民,設施比較好,超過了C級和B級。在選擇位置時,設計者也盡量把高一級的居民點設在低一級居民點的中央(如圖),這樣可以最大限度地方便圩田上的全體居民。由于設置合理,整個圩田地區(qū)的農(nóng)業(yè)和居民點都迅速發(fā)展了起來。
問題:荷蘭圩田居民點建設時為什么要分級建設不同級別的居民點?不同級別的居民點的距離和服務功能一樣嗎?
依據(jù):不同等級城市的服務范圍:不同等級的城市,提供的服務種類和服務范圍都是不同的。小城市提供的服務種類少、級別低,服務范圍比較小;大城市提供的服務種類多、級別高,服務范圍相對較大。
城市等級高,城市數(shù)目少,相互距離遠,服務范圍大,城市職能多;城市等級低,城市數(shù)目多,相互距離近,服務范圍小,城市職能少。不同等級的城市服務范圍層層嵌套,大的嵌套小的。
拓展:荷蘭人在圍海造田得來的圩田上規(guī)劃居民點時,設計者把居民點分為三級,并且充分考慮了各級居民點的人口,根據(jù)人口的需求來布置相應的功能。根據(jù)不同等級城市(居民點)的服務功能不同,分析如下表。
居民點 |
人口 |
功能 |
數(shù)目 |
相互距離 |
相互關系 |
C級居 民點 |
3000名 |
設有生活用品、煙草和報刊等門市部,以及咖啡廳、飲食店、加油站和郵局 |
多 |
近 |
不同等級城市的服務范圍是層層嵌套的 |
B級居 民點 |
35000名 |
設有紡織品、家具、書刊、鐘表等專業(yè)門市部,還有?漆t(yī)生診所、醫(yī)院、中學、職業(yè)學校、劇場、游泳池 |
較少,只有4個 |
較遠 |
|
A級居 民點 |
圩田上的所有居民 |
設施齊全,超過了C級和B級 |
只有一個,且位于圩田的中央 |
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二、1.材料:鐵路是現(xiàn)代快速大量運輸?shù)闹饕绞健hF路的修筑可以促使沿線城市的誕生和興盛,又可能抑制另一些城市的發(fā)展。石家莊市原不過是正定縣的一個小村莊,當初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心,F(xiàn)在,石家莊人口已超過100萬,而正定縣城仍不過是座3萬人的小城。
問題:為什么原來正定縣的一個小村莊能發(fā)展成人口超過百萬的大城市,而正定縣城仍不過是座3萬人的小城?
我的思路:城市是貨物和人員的集散地,需要有方便的交通運輸條件,因此城市分布趨向交通方便的位置。世界上的城市尤其是大城市,一般都建在重要的交通線上,沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路經(jīng)常形成城市軸線。在不同的交通運輸時代,城市產(chǎn)生的區(qū)位有所不同。古代主要交通工具是帆船、馬車,所以城市多在河流、大道的匯合處,如邯鄲;在近代和現(xiàn)代隨著公路、鐵路交通的發(fā)展,在公路、鐵路樞紐及公路、鐵路沿線形成城市,如石家莊、株洲等。石家莊市的發(fā)展得益于當初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,從而城市也獲得了較快的發(fā)展。另外在城市發(fā)展中起更大作用的是石家莊成為河北省的行政中心,政治因素對城市發(fā)展也起到了至關重要的作用。
2.材料:我國目前已形成長江三角洲、珠江三角洲、京津唐、遼中南等城市群(帶)。其中,長江三角洲城市帶是世界六大城市帶之一。長江三角洲地區(qū)土地面積僅占全國的1%,人口占全國的6%,2001年國內(nèi)生產(chǎn)總值卻占全國的18%,有大、中、小城市50多個(約占全國城市總數(shù)的8%)。此外四川盆地、山東半島、武漢地區(qū)以及福建閩東等地區(qū),也因人口密集、經(jīng)濟發(fā)達、形成了新興的城市群。
問題:試分析促使城市群形成的因素。說說城市群中各城市之間有什么關系。
我的思路:城市群的形成因素有多個方面,主要包括自然地理因素和社會經(jīng)濟因素兩個方面。自然地理區(qū)位包括地形、氣候、河流等方面;經(jīng)濟地理區(qū)位包括自然資源、交通運輸、政治、軍事、宗教、科技、旅游等方面。城市區(qū)位還包括政治文化地理區(qū)位。具體在一個城市或一個城市群的形成時,各種因素的作用不同,要具體事物具體分析。城市作為一個中心地,具有不同的服務功能,不同等級的城市也具有不同的服務范圍。不同等級的城市服務范圍是包含和被包含的關系,覆蓋和被覆蓋的關系。
3.材料:棗強鎮(zhèn)是河北省的一個小鄉(xiāng)鎮(zhèn),它位于人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的華北平原上。下圖是為“棗強鎮(zhèn)居民生活提供服務的城市分布圖”。
名稱 |
棗強鎮(zhèn) |
衡水市 |
石家莊市 |
距離 |
0 km |
25 km |
90 km |
人口規(guī)模 |
37000 |
415000 |
875000 |
前往該地的頻率 |
每周一兩次 |
兩三個月一次 |
每年一兩次 |
尋求的服務功能 |
|
|
|
問題:結合上表和圖,你認為棗強鎮(zhèn)附近的居民在尋求下列幾組不同的服務時,會選擇哪個城市?為什么?
(1)購買紙、筆、米、面等日常消費品,看頭痛感冒等常見病,上小學等。
(2)購買彩電、冰箱等生活用品,看一些大病或者上高中等。
(3)購買時裝等高檔商品,看疑難病癥,上大學或聽音樂會,參觀博物館等。
我的思路:本活動的理論基礎是:“不同等級的城市,提供的服務種類和服務范圍都是不同的。小城市提供的服務種類少、級別低,服務范圍比較;大城市提供的服務種類多、級別高,服務范圍相對較大”。具體分析可以從兩個方面,一是從三個城市來分析,二是從不同服務的級別來分析。從三個城市來看,棗強鎮(zhèn)只有37000人,比衡水市和石家莊市的城市級別低,服務功能少,服務范圍小。從不同商品的等級來看,紙、筆、米、面等日常消費品,看頭痛感冒等常見病,上小學等服務級別最低,選擇服務的城市級別也低;購買彩電、冰箱等生活用品,看一些大病或者上高中等服務的級別要高,選擇服務的城市級別也高,可以選擇衡水市;購買時裝等高檔商品,看疑難病癥,上大學或聽音樂會,參觀博物館等服務的級別最高,消費人口少,能夠提供這樣服務的城市級別也就很高,只有石家莊等大城市才有這樣的服務功能,所以這些服務要選擇級別高的城市。具體服務選擇見下表:
名稱 |
棗強鎮(zhèn) |
衡水市 |
石家莊市 |
距離 |
0 km |
25 km |
90 km |
人口規(guī)模 |
37000 |
415000 |
875000 |
前往該地的頻率 |
每周一兩次 |
兩三個月一次 |
每年一兩次 |
尋求的服務功能 |
購買紙、筆、米、面等日常消費品,看頭痛感冒等常見病,上小學等 |
購買彩電、冰箱等生活用品,看一些大病或者上高中等 |
購買時裝等高檔商品,看疑難病癥,上大學或聽音樂會,參觀博物館等 |
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