昆明鐵路樞紐改造本月動工 將建全封閉電氣化鐵路
來源：網(wǎng)絡(luò)資源 2009-11-02 08:03:53
摘要：昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造西起溫泉站，連接既有成昆線；東至昆明東站，連接既有貴昆線、南昆線，并經(jīng)羊堡站、王家營西站至規(guī)劃建設(shè)的昆明南客站，與規(guī)劃建設(shè)的云桂鐵路、滬昆客專相連；南端通過昆陽至玉溪，與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路、規(guī)劃建設(shè)的玉磨鐵路相連，是我國西南進(jìn)出境國際鐵路與國內(nèi)鐵路網(wǎng)相聯(lián)接的重要樞紐。
記者昨天從昆明鐵路局獲悉，西南路網(wǎng)重要的鐵路樞紐之一昆明樞紐擴(kuò)能改造工程將在本月正式動工，預(yù)計2012年底將建成電氣化國鐵一級無縫鐵路。
昆明樞紐是由南昆、滬昆、成昆3條電氣化鐵路干線，昆陽、王家營、安寧3條鐵路支線以及昆石、昆小2條米軌鐵路組成的客貨縱列式樞紐。樞紐內(nèi)目前除昆明東-昆明-昆明西為雙線外，其余線路均為單線，樞紐能力已嚴(yán)重不能滿足需求。新建設(shè)的昆明樞紐，是承接成昆、滬昆、昆河、南昆、渝昆及長昆客專等7條干線的大型鐵路樞紐工程，對工程進(jìn)行擴(kuò)能改造，形成昆明鐵路環(huán)線通道及物流中心，將極大改善鐵路瓶頸制約問題，提高我市鐵路運(yùn)輸能力。
昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造西起溫泉站，連接既有成昆線；東至昆明東站，連接既有貴昆線、南昆線，并經(jīng)羊堡站、王家營西站至規(guī)劃建設(shè)的昆明南客站，與規(guī)劃建設(shè)的云桂鐵路、滬昆客專相連；南端通過昆陽至玉溪，與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路、規(guī)劃建設(shè)的玉磨鐵路相連，是我國西南進(jìn)出境國際鐵路與國內(nèi)鐵路網(wǎng)相聯(lián)接的重要樞紐。
這次樞紐擴(kuò)建工程擴(kuò)建線路89余正線公里，建設(shè)總投資96.05億元，施工工期3年。昆明樞紐將一次建成電氣化鐵路，減少城市空氣污染，同時采用隔音措施減少噪音，全封閉、全立交，減少鳴笛對城市周邊居民的影響。車站貨場布置合理、功能完善。昆明樞紐的建成，將滿足云南鐵路“八入滇、四出境”功能要求，連接昆明一湖四片。
目前，我市已配合完成項目審批，征地拆遷全面啟動，第一批開工45個工點的土地正逐步移交樞紐鐵路建設(shè)指揮部。昆明鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，工程將在11月中旬正式進(jìn)場施工。
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