美政府降薪大棒揮向汽車業(yè) 執(zhí)行工資新規(guī)則

　　摘要：韓德勝的前任，瑞克·瓦格納在2008年的薪水是1490萬美元，這部分報(bào)酬由300萬美元與1190萬美元股票和期權(quán)構(gòu)成。隨著通用汽車股價(jià)歷史性地跌入到1美元以內(nèi)，這部分股票和期權(quán)的價(jià)值大幅縮水至40萬美元。

　　韓德勝2008年的薪酬總額為171萬美元，上述調(diào)整后，由于反映用于獎(jiǎng)勵(lì)的股權(quán)價(jià)值縮水，因此他的工資水平將下調(diào)。通用汽車發(fā)言人吉布森(JulieGibson)對(duì)媒體表示：“大多數(shù)人并不認(rèn)為這是加薪，韓德勝薪酬的現(xiàn)金部分被削減，增加的是依賴長(zhǎng)期股價(jià)的那部分。”

　　由于獲得新生的通用汽車目前還未IPO，韓德勝手中的股票和期權(quán)還很難說有什么價(jià)值。

　　韓德勝自今年4月接手通用汽車以來，經(jīng)歷了該公司歷史上最為痛苦的時(shí)期，并幫助公司拿到了美國(guó)政府的注資。在帶領(lǐng)公司走出破產(chǎn)保護(hù)的泥淖后，7月10日開始，韓德勝開始組建新的公司管理體系，并將很多品牌售賣。

　　“在過去的180天里，我想說，其實(shí)我們克服了很多困難。當(dāng)然，我們?nèi)匀幻媾R著很多的挑戰(zhàn)，但是應(yīng)該說，我們的業(yè)務(wù)在重建之后得到了明顯的改觀，當(dāng)然我們將來還會(huì)花更多的時(shí)間在消費(fèi)者身上。”兩周前韓德勝訪華時(shí)，接受CBN采訪時(shí)表示。

　　韓德勝的前任，瑞克·瓦格納在2008年的薪水是1490萬美元，這部分報(bào)酬由300萬美元與1190萬美元股票和期權(quán)構(gòu)成。隨著通用汽車股價(jià)歷史性地跌入到1美元以內(nèi)，這部分股票和期權(quán)的價(jià)值大幅縮水至40萬美元。

　　因此，雖然瓦格納名義薪水高，但實(shí)際“到手”部分仍不足350[綜述圖片論壇]萬美元，因此，在任最后階段，其主動(dòng)提出2009年年薪1美元。直到今年4月，瓦格納辭去CEO的職務(wù)，公司給予其的退休金補(bǔ)償達(dá)到了2100萬美元。

　　而現(xiàn)在，美國(guó)政府對(duì)于韓德勝薪酬的調(diào)整再次表明了態(tài)度，即希望通用汽車管理層將腰包和業(yè)績(jī)掛鉤。此前，美國(guó)政府已經(jīng)在銀行業(yè)高管的巨額薪酬曝光后，飽受詬病，并于近日決定對(duì)銀行業(yè)高管限薪。顯然，針對(duì)銀行業(yè)的相關(guān)政策，很快就適用在已然國(guó)有化的通用汽車身上。