中國(guó)航空展布局或改變 西安航展將崛起為第三極

　　摘要：據(jù)了解，我國(guó)原來(lái)設(shè)有兩大航空展，最早設(shè)立的是北京航展，始于1985年，每?jī)赡暌粚�，至今已舉辦了13屆。另一大航空展就是珠海航展，也是每?jī)赡暌粚�，至今已舉辦7屆。

　　新華網(wǎng)西安10月19日電(記者毛海峰)我國(guó)航空展向來(lái)有“南有珠海航展、北有北京航展”之說(shuō)，但是隨著2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)19日在西安勝利閉幕，我國(guó)航空展布局將發(fā)生重大的變化，“西安航展”將有可能崛起為第三極。

　　此次在西安舉行的2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)得到了國(guó)務(wù)院的大力支持，被定義為新設(shè)立的國(guó)家級(jí)通用航空專業(yè)特色會(huì)展，這也是我國(guó)首次設(shè)立的國(guó)家級(jí)通用航空專業(yè)特色會(huì)展。

　　2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)作為新成立的航空展，主要是為推動(dòng)我國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展設(shè)立的。在這個(gè)航空展上，展示的飛機(jī)都是通用飛機(jī)，沒(méi)有一架支線飛機(jī)和大型客機(jī)，這種國(guó)家級(jí)的具有專業(yè)特色性質(zhì)的航空展是以前國(guó)內(nèi)沒(méi)有的。

　　據(jù)大會(huì)主辦方的負(fù)責(zé)人金乾生介紹說(shuō)，大會(huì)取得了豐碩的成果，不僅進(jìn)行了精彩的通用飛機(jī)表演、組織了高層次的高峰論壇，而且大會(huì)期間還簽約了25個(gè)通用航空項(xiàng)目，簽約金額達(dá)24.4億元。

　　金乾生說(shuō)，這是今年西安第一次主辦中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)，以后大會(huì)將每?jī)赡昱e辦一次，力爭(zhēng)使其成為中國(guó)最具有代表性的航空展之一。到時(shí)，我國(guó)航空展布局將會(huì)形成“南有珠海航展、北有北京航展、西有西安航展”的新格局。

　　據(jù)了解，我國(guó)原來(lái)設(shè)有兩大航空展，最早設(shè)立的是北京航展，始于1985年，每?jī)赡暌粚�，至今已舉辦了13屆。另一大航空展就是珠海航展，也是每?jī)赡暌粚�，至今已舉辦7屆。