總設(shè)計(jì)師詳解“神箭”數(shù)字

　　載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉竹生在接受新華社記者專訪時(shí)，用通俗的語(yǔ)言對(duì)長(zhǎng)征二號(hào)Ｆ型火箭的有關(guān)數(shù)字作了一番詳解。
　　
　　火箭的可靠性為0.97，安全性為0.997：0.97的可靠性就是說(shuō)100次發(fā)射里，只有3次火箭可能出現(xiàn)問(wèn)題；0.997的安全性是指火箭出現(xiàn)1000次問(wèn)題里，可能有3次會(huì)危及航天員的生命安全。

　　這是載人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性為0.91到0.93，沒(méi)有安全性要求。

　　火箭起飛重量為479噸：火箭加上飛船重量約44噸，其它的都是液體推進(jìn)劑。因此，火箭的90％都是液體，比人體含水量還大。水通常占人體的60％到70％。

　　飛船重量為8噸多，占船箭組合體起飛重量的六十二分之一：要把一公斤的東西送入軌道，就得消耗62公斤的火箭。神舟六號(hào)飛船比神舟五號(hào)在重量上有所增加，因此發(fā)射神六的火箭也重了不少。

　　火箭芯級(jí)直徑為3.35米：古羅馬人使用兩匹馬拉的車，車輪在石板路上磨出兩道溝。由于車輪寬窄不一樣，路上留下了不同寬窄的溝。后來(lái)他們想把輪距統(tǒng)一起來(lái)，就把兩匹并排的馬屁股當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)，即1.435米，后來(lái)英國(guó)人修鐵路也把鐵軌軌距定為1.435米，并被各國(guó)沿用。按照這個(gè)軌距修建的鐵路，能夠運(yùn)輸?shù)呢浳镒顚挒?.72米，去掉車廂外殼，只剩下3.35米。因此，用標(biāo)準(zhǔn)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)幕鸺�最大直徑只能達(dá)到3.35米。

　　火箭入軌點(diǎn)速度為每秒7.5公里：這個(gè)速度是音速的22倍。我們通常說(shuō)的“十里長(zhǎng)街”，是指北京建國(guó)門至復(fù)興門的距離，長(zhǎng)6.7公里。每秒7.5公里的速度，相當(dāng)于1秒鐘內(nèi)從長(zhǎng)安街東頭跑到西頭。

　　火箭軌道近地200公里，遠(yuǎn)地350公里：地球半徑6400公里，火箭軌道與地球的距離，僅為地球半徑的幾十分之一。如果站在地球外面看，飛船就像貼著地面在飛行。