中國第一個火星探測器"螢火一號"將于今年飛往火星

　　俄羅斯第九屆國際航空航天展23日在莫斯科郊外的小城茹科夫斯基落下帷幕。航展期間，中國展位上展出的中國首個火星探測器“螢火一號”的模型吸引了不少業(yè)內(nèi)人士駐足觀看。按計劃，“螢火一號”將與俄“福布斯—土壤”火星探測器一起搭載俄運載火箭，于今年１１月初發(fā)射升空，飛行約１１個月后到達(dá)火星并開展相關(guān)探測研究。這也是中俄首個火星探測合作項目的一部分。

　　金融危機和近日陰沉沉的天氣似乎沒有對此次展覽造成影響。自從18日開幕以來，本屆航展吸引了來自34個國家的711個公司參展，55萬多人在現(xiàn)場見證了兩年一度的國際展覽。據(jù)主辦方透露，本屆航展期間簽訂的協(xié)議總價值和交易金額至少有100億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出前兩屆航展的合同金額和交易金額。

　　茹科夫斯基距離莫斯科近1個小時的路程，主辦方提供的免費大巴將參觀者從火車站直接送至航展安檢處。按照傳統(tǒng)，本屆航展選擇格羅莫夫飛行研究所的試飛基地為舉辦地。

　　8月22日，在俄羅斯茹科夫斯基市舉行的第九屆國際航空航天展覽會上，俄羅斯火箭航天企業(yè)展示新式通信衛(wèi)星。俄羅斯航展于8月18日開幕，將持續(xù)6天。新華社記者聶云鵬攝

　　作為東道主，俄羅斯共派出了436家機構(gòu)和企業(yè)參展，其中120家制造或經(jīng)營軍用航空裝備。俄羅斯的參展單位共設(shè)立了1500個展位，展出了740個航空技術(shù)設(shè)備樣品。此次俄羅斯參展商總數(shù)比上屆航展減少約10%。

　　早在上個月，記者就向航展主辦方遞交了采訪申請，但直至開幕前最后一天，記者才費盡周折地領(lǐng)取到采訪證。正當(dāng)記者慶幸沒有錯過這一盛事時，又被告知航展停車證已全部售罄。據(jù)航展官方網(wǎng)站介紹，小汽車的一次性停車證售價為1500盧布（1美元約合31盧布）。如此不菲的停車證預(yù)售一空，似乎顯示此次航展人氣旺盛。

　　俄總理普京參加了本屆航展的開幕式。普京還在航展期間主持召開了發(fā)展本國航空制造業(yè)的會議。他表示，飛機制造業(yè)和航天業(yè)仍然是國家優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)。俄政府計劃加大對航空航天業(yè)的投資，造就一批真正具有國際競爭力的俄羅斯企業(yè)。俄政府將從聯(lián)邦預(yù)算中為“蘇霍伊”飛機制造公司劃撥32億盧布資金，為米格飛機制造公司注資150億盧布。此前，俄政府已經(jīng)向米格公司劃撥了150億盧布的資金。

　　航展期間，俄羅斯在軍民兩用航空方面均展示了不俗的實力。

　　在軍用航空方面，俄參展商展示了戰(zhàn)略轟炸機、蘇系列及米格系列戰(zhàn)斗機及軍用教練機，其中號稱第四代的蘇—35多用途戰(zhàn)斗機和米格—35戰(zhàn)斗機尤其吸引眼球。

　　航展期間，俄國防部同蘇霍伊公司簽署了總價值800多億盧布的戰(zhàn)機買賣合同。受益最大的當(dāng)數(shù)俄空軍，將購入48架蘇—35、12架蘇—27和4架蘇—30戰(zhàn)機。有報道稱，這是近20年來俄空軍最大規(guī)模地更新武器裝備。俄空軍總司令澤林表示，俄空軍不會滿足于此，今后還將購買米格—31新型飛機，使這種飛機的總數(shù)能夠裝備8個航空隊，每個航空隊裝備12架飛機。

　　蘇霍伊公司總經(jīng)理波戈相日前表示，蘇霍伊公司和米格公司打算于2015年占領(lǐng)世界軍用航空技術(shù)產(chǎn)品市場的15%至20%。俄羅斯國防出口公司總經(jīng)理亞歷山大·米赫耶夫表示，2010年前，俄羅斯將完成向越南出口8架蘇—30MK2飛機的合同。按照俄羅斯同馬來西亞簽署的合同，俄羅斯已經(jīng)向馬來西亞出口了18架蘇—30MKM戰(zhàn)機。俄正在履行向阿爾及利亞提供28架蘇—30飛機的合同，其中22架已經(jīng)交付，另外6架將于本月交付。俄羅斯國防出口公司表示，今年年底之前，可能會簽署俄印關(guān)于對蘇—30飛機進行現(xiàn)代化改造的合同，以便在飛機上安裝“布拉莫斯”超音速導(dǎo)彈。此外，俄已經(jīng)向印度出口了一架A—50早期預(yù)警飛機，還有兩架暫未提供。

　　在民用航空方面，俄方主推蘇霍伊超級噴氣式100支線飛機。這種新型支線飛機凝聚了俄民用航空技術(shù)的最新成果，也承載著俄民用航空重新占領(lǐng)國際市場的希望。據(jù)介紹，首次亮相莫斯科航展的蘇霍伊超級噴氣式100現(xiàn)已獲得120架訂單，俄方希望該機型總銷量能突破1000架。首批超級噴氣式100預(yù)計明年初交付客戶。俄工業(yè)和貿(mào)易部長赫里斯堅科表示，俄計劃于2015年前占領(lǐng)國際支線飛機市場5%的份額，在2025年以前將該份額提升至10%。