高中總復(fù)習(xí)第一輪 地理 第二部分第3單元 第二節(jié) 交通運輸
來源：高考網(wǎng) 2009-08-14 15:17:46
第二節(jié)交通運輸
鞏固夯實基礎(chǔ)
一、交通運輸中的線
1.類型：鐵路、公路、航道等是交通運輸發(fā)生的最基本因素。
2.影響因素：經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素。
3.鐵路建設(shè)
�。�1）作用：促進生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場的擴大；加速區(qū)域開發(fā)，使資源得到更充分的利用；加強工農(nóng)、城鄉(xiāng)的聯(lián)系；進行文化科技交流、保證國家統(tǒng)一和安全。
�。�2）京九鐵路
區(qū)位因素評價
①合理布局交通網(wǎng)：緩解南北鐵路運輸緊張情況，縮短運距，節(jié)省運費和時間，活躍整個路網(wǎng)；
�、诖龠M沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展：穿越9個省市和香港特別行政區(qū)，是我國最長的鐵路；
�、劬S持香港的長期穩(wěn)定和繁榮；
�、芟冗M的科學(xué)技術(shù)是保證。
最大意義：激活全國的鐵路網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟。
4.公路建設(shè)
國道以直達運輸為主，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間；
省道等以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可通過當?shù)鼐用顸c、車站、碼頭等。
選線：平原區(qū)盡量少占好地；山區(qū)避開陡坡，在陡坡上呈"之"字形彎曲；避開沼澤地等。
5.航道建設(shè)：內(nèi)河航道網(wǎng)由天然水系航道和運河組成。
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