清華大學(xué)專(zhuān)業(yè)介紹：汽車(chē)工程

    汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,是高度專(zhuān)業(yè)化､自動(dòng)化的綜合性工業(yè);汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要增長(zhǎng)點(diǎn),據(jù)2002年8月公布的數(shù)字,汽車(chē)工業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用已躍居40個(gè)行業(yè)之首,超過(guò)了電子通信｡現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越大,汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展正期待著年輕的一代｡清華大學(xué)是我國(guó)最早設(shè)置汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的大學(xué),自1932年設(shè)立飛機(jī)及汽車(chē)組以來(lái),為國(guó)家培養(yǎng)了大批高級(jí)汽車(chē)工程科技人才和管理領(lǐng)導(dǎo)骨干｡汽車(chē)工程系擁有雄厚的師資力量,現(xiàn)有教授14人(其中12人為博士生導(dǎo)師),副教授28人,在教師隊(duì)伍中具有博士學(xué)位的占60%｡本系科研條件優(yōu)越,建有汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室､汽車(chē)研究所､德?tīng)柛Ｒ磺迦A汽車(chē)系統(tǒng)研究所和汽車(chē)工程研究院等重要研究機(jī)構(gòu)和教學(xué)､培訓(xùn)基地｡本系與國(guó)內(nèi)､外許多著名汽車(chē)公司､科研單位和大學(xué)(日本豐田､五十鈴､東京大學(xué),德國(guó)大眾,美國(guó)通用､福特､德?tīng)柛：推斩却髮W(xué))有廣泛的學(xué)術(shù)交流和科技合作｡近年來(lái),根據(jù)中德教育部的協(xié)議,正與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)進(jìn)行互派研究生的聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃,每年研究生交換名額為10人左右

    汽車(chē)工程系設(shè)一個(gè)本科專(zhuān)業(yè):“車(chē)輛工程”,設(shè)兩個(gè)研究生專(zhuān)業(yè):“車(chē)輛工程”和“動(dòng)力機(jī)械及工程”(均為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科),并有相應(yīng)的工學(xué)學(xué)士､碩士和博士學(xué)位授予權(quán),設(shè)有博士后科研流動(dòng)站｡我系現(xiàn)有在校本科生362人､碩士研究生163人､博士研究生65人､博士后19人,是層次齊全的培養(yǎng)汽車(chē)工程高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才的重要基地｡

    本系在汽車(chē)動(dòng)力學(xué)控制､汽車(chē)振動(dòng)與噪聲控制､汽車(chē)安全性､汽車(chē)車(chē)型與車(chē)身設(shè)計(jì)､汽車(chē)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)､電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)､燃料電池汽車(chē)､汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制､內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程與節(jié)能及排放凈化技術(shù)､汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)等方面廣泛開(kāi)展科研工作｡多年來(lái)承擔(dān)國(guó)家八五､九五科技項(xiàng)目19項(xiàng),國(guó)家自然科學(xué)基金､省部委科研項(xiàng)目近100項(xiàng),其中汽車(chē)碰撞試驗(yàn)與檢測(cè)分析處理系統(tǒng)､15噸6×6沙漠物探專(zhuān)用車(chē)､電控汽油噴射技術(shù)､內(nèi)燃機(jī)陶瓷材料應(yīng)用､電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究取得了突出成果,獲國(guó)家級(jí)､部委級(jí)獎(jiǎng)9項(xiàng)｡2001年,牽頭承擔(dān)國(guó)家863重大專(zhuān)項(xiàng)“燃料電池和城市客車(chē)”｡

    汽車(chē)工程系培養(yǎng)汽車(chē)及相關(guān)工業(yè)的高級(jí)管理人才､設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)和高等教育科研人才｡學(xué)生在校期間可以受到扎實(shí)的理論基礎(chǔ)､工程技術(shù)基礎(chǔ)和全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)教育,不僅有很強(qiáng)的機(jī)械､力學(xué)基礎(chǔ),而且有很好的電子､計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化的基礎(chǔ),知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,綜合能力強(qiáng)｡主要的專(zhuān)業(yè)課有汽車(chē)構(gòu)造､汽車(chē)?yán)碚?#65380;汽車(chē)設(shè)計(jì)､內(nèi)燃機(jī)原理､內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)､汽車(chē)電子學(xué)､汽車(chē)及內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)技術(shù)等,還開(kāi)設(shè)十多門(mén)選修課｡本系教學(xué)上的特點(diǎn)是注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng),除學(xué)校統(tǒng)一的實(shí)踐環(huán)節(jié)外,系內(nèi)還安排汽車(chē)結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)習(xí)､駕駛實(shí)習(xí)､生產(chǎn)實(shí)習(xí);同時(shí)積極開(kāi)展課外科技活動(dòng),學(xué)生制作的太陽(yáng)能電動(dòng)賽車(chē)在國(guó)際比賽中､全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”比賽中獲得較好名次,學(xué)生自己建設(shè)的學(xué)生宿舍計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)成為全校最早的試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),在全國(guó)大學(xué)生電腦大賽中獲一等獎(jiǎng),在清華大學(xué)“挑戰(zhàn)杯”學(xué)生科技作品展覽中,我系已連續(xù)多年位居前五名,并一度捧杯｡

    本系實(shí)行“本科―碩士研究生分階段有統(tǒng)籌”培養(yǎng)模式,畢業(yè)時(shí)除部分學(xué)生有機(jī)會(huì)免試推薦攻讀碩士和博士學(xué)位､部分學(xué)生出國(guó)深造外,其余采取供需“雙向選擇”的方式到科研院所､高等院校､汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)和政府部門(mén)就業(yè),本系畢業(yè)生一貫供不應(yīng)求,深受用人單位的歡迎

    由于國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)的支持,目前系內(nèi)在讀學(xué)生獲獎(jiǎng)､助學(xué)金人數(shù)約為學(xué)生總數(shù)的50%以上,對(duì)家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生還可提供困難補(bǔ)助及申請(qǐng)國(guó)家相關(guān)貸款,以解決學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間生活上的困難｡

    由于清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院的成立,本系將車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)汽車(chē)車(chē)型與車(chē)身設(shè)計(jì)方向單獨(dú)編班,單獨(dú)制定培養(yǎng)方案,減少工程技術(shù)類(lèi)的課程,增加工業(yè)設(shè)計(jì)方面的課程,如:透視與結(jié)構(gòu)素描,綜合造型基礎(chǔ),平面設(shè)計(jì)表達(dá),立體設(shè)計(jì)表達(dá),車(chē)輛人機(jī)工程學(xué),色彩設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等｡目標(biāo)是培養(yǎng)有工程基礎(chǔ)的藝術(shù)設(shè)計(jì)師或者是有藝術(shù)基礎(chǔ)的工程師｡